重慶市企業(yè)聯(lián)合會(企業(yè)家協(xié)會)

 

中冶建工:披荊斬棘,打通脫貧致富的“生命線”

作者:李建波來源:中冶建工集團


中冶建工:披荊斬棘,打通脫貧致富的“生命線”

——記中冶建工巫溪X002扶貧道路項目

(中冶建工集團   李建波)


清晨,當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑下巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)時,遠方層巒疊翠,群山在茫茫云海中波瀾起伏,蒼綠色的山峰無窮無盡地延伸到遙遠的天際,消失在云海盡頭。然而得天獨厚的秀麗風(fēng)景線既是巫溪縣“金山銀山”的特色名片,也是阻礙經(jīng)濟發(fā)展的天然屏障。由于進出紅池壩鎮(zhèn)道路環(huán)境惡劣,豐富的旅游資源得不到有力開發(fā),老百姓長期生活在封閉落后的山間溝壑,出行、運輸?shù)碾y題成了影響村民致富脫貧的一道關(guān)隘,巫溪縣也長期處于國家級貧困縣名單。2018年,中冶建工帶著責(zé)任和使命奔赴脫貧攻堅第一線,要在這片青山綠水間逢山開路、遇水搭橋,打通一條脫貧致富的“生命線”。

黨員進行上崗前安全教育.jpg

勇?lián)厝?,使命必達

俗話說“要想富,先修路”。為深入貫徹習(xí)近平總書記扶貧開發(fā)戰(zhàn)略思想,深學(xué)篤用總書記視察重慶重要講話精神,重慶市交委、巫溪縣委、縣政府、縣交委及紅池壩鎮(zhèn)政府根據(jù)重慶市委、市政府關(guān)于深化脫貧攻堅和做好深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅有關(guān)部署,結(jié)合紅池壩鎮(zhèn)“旅為龍頭”戰(zhàn)略思想,編制了《重慶市巫溪縣中崗鄉(xiāng)脫貧攻堅交通發(fā)展規(guī)劃》,決定把交通建設(shè)作為紅池壩鎮(zhèn)脫貧攻堅的根本工作來抓。

S402和X002道路作為巫溪縣干線公路“三縱四橫多聯(lián)線”中的“一橫一縱”重要組織部分,是通達外界的重要出境通道。通過改造升級XOO2和S402兩條道路,將進一步完善巫溪縣公路路網(wǎng),充分發(fā)揮重慶主城方向經(jīng)紅池壩鎮(zhèn)進入紅池壩景區(qū)的便捷優(yōu)勢,從而與紅池壩景區(qū)旅游融為一體,努力將紅池壩鎮(zhèn)旅游打造成“紅池壩的西大門、重慶市的九寨溝”,打造成長江三峽旅游“金三角”的關(guān)鍵節(jié)點、渝陜鄂旅游大環(huán)線的重要支點,緩解制約巫溪縣經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。

S402和X002就是中冶建工集團要在巫溪紅池壩踐行使命的兩條脫貧致富路。項目所在地巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)是重慶市18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一,山高坡陡,自然條件惡劣。由于交通發(fā)展落后,紅池壩鎮(zhèn)對外交通主要依托X002 道路,道路等級低、路況差,再加上雨季易發(fā)山洪、泥石流等自然災(zāi)害,居民出行和社會車輛進出極其困難。從山腳到紅池壩景區(qū),海拔從500米上升到2300余米,一路除了要面對彎急路陡的道路,還要面對高海拔的氣壓影響。曾經(jīng)參建貴州紫望高速的勞務(wù)作業(yè)人員來到此處也忍不住感嘆:以前別人都說我們貴州的環(huán)境惡劣,但沒想到這里的環(huán)境比我們那邊還要惡劣。正如當(dāng)?shù)卮迕袼裕骸拔覀冞@里就是山旮旮,是最窮最遠的地方?!痹谏巾敿t池壩隧道建設(shè)前期,由于沿線道路還未修建,有的道路甚至是羊腸小道,紅池壩隧道項目駐地周圍甚至還有著熊、野豬等野生動物,一時令看守設(shè)備材料的人員感到擔(dān)心與害怕。

正是在這般艱難的條件下,改造升級這兩條道路成了老百姓的殷切期盼。為了履行央企助力脫貧攻堅職責(zé),進一步完善巫溪縣公路路網(wǎng),緩解制約巫溪縣經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸,打造紅池壩景區(qū)旅游名片,中冶建工的建設(shè)者們團結(jié)一致,以不達目的誓不罷休的信念迅速凝聚攻堅力量,投身到“一橫一縱”的扶貧攻堅建設(shè)中來。

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逢山開路,遇水搭橋

作為80后的一名年輕管理者,項目經(jīng)理林波曾經(jīng)在龍鳳溪隧道、銀川水洞溝隧道以及紫望高速公路工程等項目積累了豐富的路、橋、隧道建設(shè)相關(guān)的管理經(jīng)驗,但面對X002與S402道路改造工程時,他仍然深深感受到肩上的使命與責(zé)任重大?!艾F(xiàn)在開車經(jīng)過的路和我們剛來的時候簡直是天壤之別,以前的老路不僅很窄,而且碎石路面都已經(jīng)長草,就連路上錯車時都要提心吊膽,因為路的一面是崖壁,另一面就是懸崖?!被叵肫鹌D難的建設(shè)過程,林波不由得感嘆到。X002道路改造工程包括五個標段,總里程為50.832公里,大部分處于地勢陡峭的半山腰上,不僅材料運送困難,更有高邊坡施工時坍塌與落石的風(fēng)險,整個施工過程可謂步步驚心。

對于中冶建工人而言,鋪路修橋是拿手本領(lǐng),但復(fù)雜的地形條件還是帶來了不小的挑戰(zhàn)。在S402道路工程K9段路基施工時,需要將原有道路向內(nèi)側(cè)的山體拓寬10米余米,在外側(cè)修筑起相應(yīng)高度的擋墻,并以土石回填道路外側(cè)的河道,而同時原有的河道還得向外平移,道路改造任務(wù)難度之大,由此可見一斑?!耙驗楫?dāng)時道路拓寬內(nèi)側(cè)高達十幾米的山體形似鷹嘴,所以我們稱這個地方為‘鷹嘴巖’,后來當(dāng)?shù)卮迕窈孟褚舱J同了這樣的稱呼,也跟著我們喊起了這個名字。”此外,由于施工作業(yè)面多處于半山腰或山頂,材料運送也變得格外的艱難,即便前期修建了臨時施工便道,但山路崎嶇,就連本地的老司機也不敢輕易在這樣的道路上運輸。為了快速組織施工,林波一方面安排人員對原有的施工便道進行加固和沉降監(jiān)測,另一方面還安排專車為材料運輸車輛作通行引導(dǎo),以便于險情提醒和指路。當(dāng)一車車材料順利運輸?shù)轿缓?,林波又快速組織人員開展施工作業(yè),以此保證了各項節(jié)點目標的順利完成。

X002與S402道路作為村民進出的通道,項目團隊既要保質(zhì)量保安全,還要確保道路暢通,這對于施工方而言又是一項不小的考驗。為了保證工程質(zhì)量和施工安全,項目部成立了以林波為第一責(zé)任人的安全和質(zhì)量檢查小組,制定了完善的質(zhì)量和安全管理措施,進一步讓規(guī)章和制度成為規(guī)范生產(chǎn)的準繩。為了精心把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),林波每天針對當(dāng)日施工情況進行匯總統(tǒng)計,第二天再帶上安全、質(zhì)量、技術(shù)等人員一同進行現(xiàn)場巡視,由于路線長、通行難,每一次巡查都是大半天。項目安全主管卿興輝經(jīng)常笑談:我有時候感覺自己是一名士兵,現(xiàn)場路線有多長,我的戰(zhàn)場就有多遠,有人說我工作很辛苦,但我認為這就是平凡的工作和平凡的崗位,只要用心把每一件平凡的工作做好了,我才會覺得自己是一名合格的戰(zhàn)士。因施工沿線沒有吃飯的地方,為了能回到項目部吃上熱飯,施工現(xiàn)場人員總得在中午前跟食堂打招呼留好飯菜,這樣的信息已經(jīng)成了項目部微信群中長期不變的交流內(nèi)容。

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披荊斬棘,攻堅克難

在X002道路改造工程中,紅池壩隧道作為紅池壩鎮(zhèn)與紅池壩景區(qū)的連接點,承載著至關(guān)重要的連接作用。為了加快施工建設(shè)進程,2070米長的隧道采用了雙向挖掘的作業(yè)方式,但是在V級圍巖的地質(zhì)條件之下,如何保證隧道掘進精度,以及保證施工安全成了工程建設(shè)的重點控制內(nèi)容。

“大家都留意腳下,小心不要絆倒,看一下沒有蛇了再走”“要是背不動儀器了,記得要說一聲,山上海拔高,大家把重的儀器換著背一下”。這是吳俊超在翻越紅池壩隧道時的聲聲叮囑。作為項目黨員先鋒崗中的一員,吳俊超在紅池壩隧道建設(shè)中總是精益求精追求每一個數(shù)據(jù)的準確性。為了完成隧道進口和出口進行靜態(tài)測量和控制點聯(lián)測工作,吳俊超和測量小組成員背上儀器,帶上干糧,要從隧道進口翻越兩座原始密林到達隧道出口,通過兩端的設(shè)備同步開機,以此保證數(shù)據(jù)的同步性。在地勢陡峭的山林中,他們不僅要防范毒蛇蟲蟻,還要背著沉重的儀器,不斷清理出密布的樹木雜草后,才能順利前行,體力也因此在高海拔的山路中消耗過大?;叵肫疬@段艱難的經(jīng)歷,吳俊超忍不住道:“我們當(dāng)時因為沒有經(jīng)驗,走了很多彎路,甚至還有迷路的情況發(fā)生。為了找一條適合的路,我們還要經(jīng)常爬到樹上去探查線路。”終于,在吳俊超和測量小組的一次次核算下,隧道各項掘進數(shù)據(jù)始終控制在規(guī)定范圍,也為雙向掘進工作提供了有力的技術(shù)支撐,這一條由中冶建工修建的首座長度超過 2000 米的隧道也在2020年9月勝利貫通。

項目部現(xiàn)場管理人員陳俊宏是一名剛參加工作兩年的年輕小伙兒,戴著眼鏡的他略顯靦腆溫柔。在項目部瀝青站遷建時期,陳俊宏既要指揮拆除原有設(shè)備,又要對新建瀝青站安裝進行現(xiàn)場管理,在這場小規(guī)?!皯?zhàn)役”中他得到了同事們的肯定,工人師傅們也對他的管理十分認可,熱情的稱呼“小陳總”。始終面帶微笑的陳俊宏不由的說道:“我當(dāng)時滿腦子想的都是怎么合理進行材料采購,怎么合理組織施工,怎么最大化使用資源。當(dāng)一天的工作任務(wù)結(jié)束后,滿腦子裝的還是瀝青站的建設(shè)工作,已經(jīng)沒有過多的精力去思考其他的東西?!弊鳛橐幻e極向黨組織靠攏的入黨申請人,陳俊宏也始終把“學(xué)先進、做先進”的思想融入到實際的工作與生活,在列席參加項目黨支部“齊心協(xié)力、攻堅克難、全面完成‘大干一百天’”主題黨日活動時,他這樣談到:“我們項目的黨員在項目建設(shè)中起到了很大的攻堅作用,在工作和生活中都表現(xiàn)得十分優(yōu)秀,我雖然才提交了入黨申請書,但大家一直是我學(xué)習(xí)的榜樣,我也希望以后能夠成為其中的一員,通過自己的努力為項目建設(shè)做出更多的貢獻?!?/span>

面對困難與挑戰(zhàn),項目黨支部書記李文杰回想起項目建設(shè)以來的點點滴滴,也不禁感嘆道:“這里實在太偏遠了,我們剛來的時候,部分老百姓對我們的征拆工作比較排斥,項目施工作業(yè)進度也因此受到了一定影響,后來通過與當(dāng)?shù)氐狞h支部溝通聯(lián)系,我們和當(dāng)?shù)氐狞h員干部開始入村入戶進行扶貧攻堅和安全出行的宣傳,老百姓的態(tài)度才發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變,從阻攔施工到主動配合,我們也真切感受到了老百姓想要走出大山的強烈渴望?!?/span>

紅池壩隧道勝利貫通.jpg

小家和大家

夜幕逐漸降臨,忙碌一天的員工們陸續(xù)回到項目部享用可口的晚餐,這里不僅有巫溪高海拔特產(chǎn)“馬爾科”土豆、高山大白菜,還有當(dāng)?shù)氐呐D肉等佳肴,食堂里不時傳來熱鬧的歡聲笑語,洗滌著一天的忙碌與疲憊。遠離城市,這里的夜晚也不全然是一片寂靜,板房里有舒暢的音樂,有和諧的工作交流,有喜悅的家中來電。中秋佳節(jié)到來之際,項目部還會組織大家開茶話會,這是大家最開心的時光。林波帶頭表演節(jié)目,大伙們放下了包袱,敞開了心扉,開始了唱歌、講故事、談理想、說笑話......長期堅守施工一線,項目人員只有兩個月才能回家一次,相比與家人相聚的短暫時間,大家更像是在項目部建立起了一個溫馨的家,這里既包容著每一個煩惱與憂愁,也承載著每一個希望與夢想。

“小伙子,你們修的路真是太好了,我現(xiàn)在出門都不硌腳,家里的東西還可以運到外面賣咯?!贝迕褚姷侥贻p的項目管理人員,樂呵呵的豎起來大拇指。

從落后到出彩,中冶建工集團的建設(shè)者們不計得失的艱苦付出,助力巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)以“一橫一縱”道路為支點,在扶貧攻堅戰(zhàn)斗中找對路子、邁開步子,在閉塞的大山中打開了美麗鄉(xiāng)村的鏡頭,改變了老百姓世代在薄地里刨食的貧困面貌,讓生態(tài)農(nóng)貨和鄉(xiāng)村美景從此擺脫“瓶頸”,為生活在這片土地上的百姓謀得了更多實實在在的幸福。

改造升級后的巫溪X002道路.jpg




主辦單位:重慶市企業(yè)聯(lián)合會(企業(yè)家協(xié)會)                                                                                                                       
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